DIGITIMES：比亞迪以車海戰術及垂直整合 超越Tesla電動車霸主地位 海外布局為未來重點

自2022年3月比亞迪專注於電動車發展後，其電動車銷量於2022年已明顯超越Tesla，DIGITIMES研究中心預估2023年比亞迪銷售量將達300萬台，與Tesla之間的差距進一步擴大，主因其產品線涵蓋面廣，且產業鏈垂直整合度高、可提供消費者親民價位。而比亞迪為穩居全球電動車市場龍頭地位，計劃藉由擴展海外業務，助其銷量持續增長。

DIGITIMES研究中心分析師林芬卉表示，2022年全球前十大電動車品牌中，比亞迪以超過180萬台的銷售量，超越Tesla並居冠，市佔率達18.5%，主因2022年3月起比亞迪停產燃油車並專注電動車事業發展；2023年1~6月比亞迪市佔率進一步提升至20.4%。林芬卉預估2023年比亞迪電動車銷售量可達300萬台，將遠高於Tesla 180萬台的銷售目標。

林芬卉表示，比亞迪之所以在電動車市場取得高市佔率，主要得益於其產品線廣泛，涵蓋低、中、高階不同市場，並在各區隔市場瞄準主要競爭品牌推出強打車款，此外，比亞迪因具有垂直整合能力，並掌握關鍵技術，使其能提供人民幣10萬~30萬元親民價位的王朝及海洋系列為市場主戰產品，並受到中國廣大消費者青睞。

雖比亞迪已為全球第一大電動車業者，然其95%以上電動車銷售仍侷限於中國本土市場，該公司為穩居電動車市場龍頭寶座，計劃透過其在海外市場B2B出貨實績和經驗，正逐步擴大電動乘用車業務海外布局；林芬卉從比亞迪掌握的訂單推估，2023年其海外銷售量將達30萬台。

林芬卉提到，比亞迪不僅藉由海外經銷商將電動車銷售至中國以外市場，並在全球啟動建廠計劃，目前已確定設廠國家包括泰國、越南和巴西；該公司正規劃其它地區生產布局，旨在加速電動車市場由中國向海外擴展並深耕。