永虹先進與歐洲蘇威集團簽署戰略合作協議書 全力搶攻疫後航太復甦商機

永虹先進董事長吳家幸與歐洲蘇威集團亞太區業務總監Nick Matheou(左)簽署戰略合作協議書。(廠商提供) 永虹先進董事長吳家幸與歐洲蘇威集團亞太區業務總監Nick Matheou(左)簽署戰略合作協議書。(廠商提供)

碳纖維設備大廠永虹先進(6618)今(1)日與歐洲蘇威集團(Solvay)簽署戰略合作協議書,蘇威集團提供永虹技術支持,雙方共同開發熱塑性碳纖維複合材料航太飛機結構產品,並由亞太區業務總監Nick Matheou代表該公司率團專程來台參與南投新廠落成啟用,永虹南投新廠第一期總投資金額為新台幣5億元(不包含土地),計畫今年年底前送樣廠驗和調機,以期明年取得AS9100D航太品質系統認證,產線良率逐步提升,可望隨訂單挹注,貢獻營收表現。

歐洲蘇威集團(Solvay),成立於1863年,是一家全球領先的高性能材料和化學解決方案供應商,致力於開發先進的材料、化學品和技術,在全球各地擁有廣泛的業務和製造基地,涵蓋航空、汽車、能源、健康和消費品等多元領域。近年來,蘇威集團鑒於ESG的永續發展目標,積極投入巨大資源於熱塑性碳纖維複合材料之開發與應用,透過持續的創新、致力於為全球化的業務網絡和卓越的客戶服務。

全球兩大飛機製造大廠美國Boeing及法國Airbus公司,發布未來20年航空市場預測報告,民用新飛機需求約為4萬架,航空客運量平均年成長率約4%,兩家公司皆預測於2023~2024年間,全球航空運輸量可望恢復到新冠疫情前水準,目前新飛機零組件已有超過50%以上使用複合材料以減輕飛機重量增加結構強度。

其中熱塑性碳纖維複合材料材質更是未來主流,在全球ESG永續發展潮流帶動下,航太產業投入碳纖維複合材料最為積極,輕量化風潮,將可減少油料耗費,降低碳足跡,而熱塑性碳纖維複合材料,具備可回收再利用特性,更可達到綠色循環經濟的完善。

永虹先進憑藉著連續式微波超高溫石墨化爐的獨家技術,在全世界擁有60件以上多國專利認證,轉型投入碳纖維製造業及碳纖維複材回收業開創一個創新的商業模式,為目前台灣唯一具備航太等級高階熱塑性碳纖維複合材料生產能力之企業,因應全球ESG供應鏈趨勢,今日南投縣草屯鎮熱塑碳纖維複合材料廠落成,看好航太飛機、新能源汽車以及高鐵等產業領域,攜手全球航太樹脂大廠蘇威共同開發,全力搶攻疫後航太復甦商機。

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