北捷 、宏碁、北科攜手建立安全、健康及便捷的捷運系統
北捷 、宏碁、北科攜手建立安全、健康及便捷的捷運系統。（資料照）
公共運輸安全與全民切身相關，也是各界研究的重大課題，宏碁以多年發展數位創新經驗，邀請AI權威教授黃有評擔任技術總召集，攜手臺北大眾捷運公司及國立臺北科技大學組成國際級團隊，同時成立「AI捷運安全研發中心」，聯手啟動運輸創新合作計畫-「臺北大眾捷運安全升級計畫」，運用雲端數據及人工智慧（AI）技術，打造領先全球的運輸安全、旅客安全、入站安全的運輸環境，成為世界最安全、健康及便捷的捷運系統，是大眾運輸發展新標竿。此乃臺灣運輸智慧化創舉，大幅提升臺灣AI研發能力，發展有效可應用的智慧運輸模式，為進軍全球運輸經濟生態產業奠立基石。
「運輸創新合作計畫啟動記者會」集結產官學研用代表共同參與，包括台北市長柯文哲、宏碁董事長陳俊聖、宏碁台灣區營運長張世欣、臺北捷運董事長李文宗、臺北捷運總經理黃清信、臺北捷運副總經理暨系統處處長洪育銘、臺北科技大學校長王錫福、以及技術總召集人暨臺北科技大學講座教授黃有評等。
此次合作計畫實施，三方國際級團隊率先成軍，同步啟用「AI捷運安全研發中心」，宏碁投入先進的AI技術與資通訊產業經驗，結合臺北科技大學的創新研發能量與技術認證，與臺北捷運系統環境不斷地的整合及應用測試，期以打造全世界最安全、健康及便捷的捷運系統。
這次運輸創新合作計畫-「臺北大眾捷運安全升級計畫」首次以人工智慧(AI)、雲端大數據為技術核心，實現運輸安全、旅客安全、入站安全，規劃24個月為期程，以板南線忠孝新生、忠孝復興及忠孝敦化三站作為安全示範建置車站，預計2023年6月完成，包含七大建置項目：入站防疫安全檢測系統、車廂異常移動偵測系統、主動式電梯安全系統、虛擬電子圍籬系統、軌道異物入侵偵測系統、
AI站務員服務系統及逃票行為偵測系統等，未來將成功模式擴增至更多項目、多站、全線，甚至海內外的捷運或大眾運輸。此創舉進而帶動國內AI技術創新進展及資通與雲端產業的相關發展與商機，並有助於未來國際合作交流，促進臺灣國際地位提升。
臺北市長柯文哲 致詞表示， 迎接 5G 時代 新 浪潮， 延續臺北大眾捷運願景「一流捷運，美好臺北」，集合宏碁、北科大及 臺 北捷 運 組成產 、 官 、 學 、 研 、 用 」 共同體；以雲端運算、大數據、 AI 人工智慧為核心，透過實際執行驗證，累積臺灣「創新研發」能量，打造北捷為全球最安全的捷運系統 以此發展出可有效應用的 「 智慧運輸 」 模式，創造獨特的臺灣發展經驗，以捷運安全國家隊成為海外首屈一指的指標。
宏碁董事長暨執行長陳俊聖表示：「宏碁積極發展智慧城市之應用，從智慧空氣品質、智慧水務、智慧停車到智慧運輸，擅長以人工智慧解決方案整合應用服務，並結合技術解決智慧城市在數位轉型之際的新課題及挑戰。此次，在智慧運輸的跨界創新合作上，即是觀察到大眾運輸的痛點，以及因疫情加速的轉型需求。宏碁很榮幸能夠結合北捷及北科大的力量，用人工智慧加強運輸安全、旅客安全及掌握疫情風險等，豎立智慧運輸的新標準。」
臺北捷運總經理黃清信表示：「北捷這幾年來，致力於運輸創新科技的發展，透過開放捷運場域及適度挹注資源的方式，徵求參與「運輸創新合作計畫」提案，以 IT 技術為基礎，結合公私部門資源，鼓勵創新實驗，這次的計畫啟動集合產官學研用的資源，目標打造北捷為全球最安全的捷運系統， 更以此發展出『臺灣智慧運輸』模式。可謂是最佳的運輸創新典範。」
臺北科技大學校長王錫福表示：「北科大多年來聚焦高科技資訊學術領域，近期配合政府鐵道政策，積極關注AI在運輸的應用，此次計畫以校內研發技術及人才優勢，鏈結宏碁AI技術團隊及北捷資源，成立研發中心，進行創新研發及技術驗證，讓每項執行項目成功可行，作為智慧運輸的示範場域，未來將可複製經驗至其他運輸場所甚至海外公共運輸系統，推進全球智慧運輸發展，此創舉可謂深具影響力。」
疫情加速科技應用，溫度量測及配戴口罩已經為旅客生活常態，透過車站入口高精準、高廣度的AI系統檢測，結合閘門聯控可第一時間阻隔溫度異常及未戴口罩的旅客，這套設計旅客如常進出，不需調整入站動作，而系統架構擁有低延遲、毫秒級的反應時間可保持進站效率，同時利用大數據防疫平臺模擬防疫地圖，可用數據分析預警、清消通知及分級通報，打造最安全的捷運。
同時正進行的項目還有「車廂人潮異常移動偵測」，用於偵測車廂人潮的移動狀態，當出現異常移動，如逃竄、對峙的狀態時，即時回傳事件代碼及事件影像至車掌室及行控中心，爭取應變反應時間，此外透過AI影像分析的延伸應用，還可以知道車廂內精確人數、密度、空位等，提升運輸服務及旅客滿意度。
此外，與旅客安全息息相關的「主動式電扶梯安全系統」，透過影像辨識偵測搭乘電扶梯旅客的鞋子類型(如:布希鞋、膠鞋)，針對穿著可能發生危險鞋類的民眾，以語音或打光方式提醒旅客注意。
「運輸創新合作計畫啟動記者會」集結產官學研用代表共同參與，包括台北市長柯文哲、宏碁董事長陳俊聖、宏碁台灣區營運長張世欣、臺北捷運董事長李文宗、臺北捷運總經理黃清信、臺北捷運副總經理暨系統處處長洪育銘、臺北科技大學校長王錫福、以及技術總召集人暨臺北科技大學講座教授黃有評等。
此次合作計畫實施，三方國際級團隊率先成軍，同步啟用「AI捷運安全研發中心」，宏碁投入先進的AI技術與資通訊產業經驗，結合臺北科技大學的創新研發能量與技術認證，與臺北捷運系統環境不斷地的整合及應用測試，期以打造全世界最安全、健康及便捷的捷運系統。
這次運輸創新合作計畫-「臺北大眾捷運安全升級計畫」首次以人工智慧(AI)、雲端大數據為技術核心，實現運輸安全、旅客安全、入站安全，規劃24個月為期程，以板南線忠孝新生、忠孝復興及忠孝敦化三站作為安全示範建置車站，預計2023年6月完成，包含七大建置項目：入站防疫安全檢測系統、車廂異常移動偵測系統、主動式電梯安全系統、虛擬電子圍籬系統、軌道異物入侵偵測系統、
AI站務員服務系統及逃票行為偵測系統等，未來將成功模式擴增至更多項目、多站、全線，甚至海內外的捷運或大眾運輸。此創舉進而帶動國內AI技術創新進展及資通與雲端產業的相關發展與商機，並有助於未來國際合作交流，促進臺灣國際地位提升。
臺北市長柯文哲 致詞表示， 迎接 5G 時代 新 浪潮， 延續臺北大眾捷運願景「一流捷運，美好臺北」，集合宏碁、北科大及 臺 北捷 運 組成產 、 官 、 學 、 研 、 用 」 共同體；以雲端運算、大數據、 AI 人工智慧為核心，透過實際執行驗證，累積臺灣「創新研發」能量，打造北捷為全球最安全的捷運系統 以此發展出可有效應用的 「 智慧運輸 」 模式，創造獨特的臺灣發展經驗，以捷運安全國家隊成為海外首屈一指的指標。
宏碁董事長暨執行長陳俊聖表示：「宏碁積極發展智慧城市之應用，從智慧空氣品質、智慧水務、智慧停車到智慧運輸，擅長以人工智慧解決方案整合應用服務，並結合技術解決智慧城市在數位轉型之際的新課題及挑戰。此次，在智慧運輸的跨界創新合作上，即是觀察到大眾運輸的痛點，以及因疫情加速的轉型需求。宏碁很榮幸能夠結合北捷及北科大的力量，用人工智慧加強運輸安全、旅客安全及掌握疫情風險等，豎立智慧運輸的新標準。」
臺北捷運總經理黃清信表示：「北捷這幾年來，致力於運輸創新科技的發展，透過開放捷運場域及適度挹注資源的方式，徵求參與「運輸創新合作計畫」提案，以 IT 技術為基礎，結合公私部門資源，鼓勵創新實驗，這次的計畫啟動集合產官學研用的資源，目標打造北捷為全球最安全的捷運系統， 更以此發展出『臺灣智慧運輸』模式。可謂是最佳的運輸創新典範。」
臺北科技大學校長王錫福表示：「北科大多年來聚焦高科技資訊學術領域，近期配合政府鐵道政策，積極關注AI在運輸的應用，此次計畫以校內研發技術及人才優勢，鏈結宏碁AI技術團隊及北捷資源，成立研發中心，進行創新研發及技術驗證，讓每項執行項目成功可行，作為智慧運輸的示範場域，未來將可複製經驗至其他運輸場所甚至海外公共運輸系統，推進全球智慧運輸發展，此創舉可謂深具影響力。」
疫情加速科技應用，溫度量測及配戴口罩已經為旅客生活常態，透過車站入口高精準、高廣度的AI系統檢測，結合閘門聯控可第一時間阻隔溫度異常及未戴口罩的旅客，這套設計旅客如常進出，不需調整入站動作，而系統架構擁有低延遲、毫秒級的反應時間可保持進站效率，同時利用大數據防疫平臺模擬防疫地圖，可用數據分析預警、清消通知及分級通報，打造最安全的捷運。
同時正進行的項目還有「車廂人潮異常移動偵測」，用於偵測車廂人潮的移動狀態，當出現異常移動，如逃竄、對峙的狀態時，即時回傳事件代碼及事件影像至車掌室及行控中心，爭取應變反應時間，此外透過AI影像分析的延伸應用，還可以知道車廂內精確人數、密度、空位等，提升運輸服務及旅客滿意度。
此外，與旅客安全息息相關的「主動式電扶梯安全系統」，透過影像辨識偵測搭乘電扶梯旅客的鞋子類型(如:布希鞋、膠鞋)，針對穿著可能發生危險鞋類的民眾，以語音或打光方式提醒旅客注意。
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