應華精密宣布合併捷邦國際 換股比例0.5291:1

應華精密宣布合併捷邦國際。(資料照) 應華精密宣布合併捷邦國際。(資料照)

應華精密宣布,將合併捷邦國際,雙方於28日分別召開董事會,通過以股份為對價之股份轉換案,由應華公司取得捷邦公司百分之百股份,股份轉換案換股比例暫定為以每1股捷邦公司普通股換發應華公司0.5291股普通股,股份轉換後,將由應華公司繼續維持上櫃,捷邦公司將下櫃並撤銷公開發行。暫訂2019年6月27日為股份轉換基準日。

應華表示,公司過去40幾年在金屬沖壓及CNC領域累積了相當的技術與經驗,曾經為全球最大數位相機機殼生產商,在民國101年因應智慧型手機興起,順勢切入手機金屬機殼市場,透過扎實之技術力及高品質產品,銷售客戶包含了大陸、台灣、美國及日本等知名手機品牌廠商。2016年起,由美國Tesla車廠引領帶動全球電動車之高度關切,新興與傳統車廠相繼投入電動車技術及車款之開發。為在此市場取得進入門票,台中廠與東莞廠均分別於2017年及2018年間取得IATF16949之認證,且小量試產電動車感測啟動電路模組供國際型客戶使用,預計民國108年將會正式量產;此外,其餘車用金屬零件也在陸續生產或是洽談中。

捷邦公司以粉末冶金製造及齒輪箱生產為主,長久以來供應德國Bosch電動工具機之生產。由於德國Bosch公司為世界主要汽車Tier 1零組件供應商之一,捷邦公司歷經2年半之研發及認證過程,取得Bosch公司之認可,自107年下半年起供應ABS煞車模組之零件,出貨量將會逐年放大。

應華表示,與捷邦換股整合完成後,代表了集團整體在製造端的布局,包含了金屬加工類之沖壓、CNC、粉末冶金等製程,搭配第一化成既有之精密塑膠射出製程,可為客戶提供更多整合式之製造服務,降低客戶面對過多供應商之問題,除在既有日系車廠持續深耕提供更多可選擇產品外,也將逐步開發歐系車廠之產品線,以期更快速帶動整集團往電動車市場之發展。

除前述生產資源之整合外,應華公司也將利用手上充足之資金,並考量中美貿易戰之影響,將收購重點放在中國大陸以外之汽車零件廠,進而擴大競爭優勢,為股東創造更高的價值。

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